Suzuki Bandit fahren

Es gibt noch viele Sonnenuntergänge in die wir fahren können…

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Archive for the ‘Motorrad Reisen’ Category

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  • Baujahr : 2006
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  • Bauart : Fertigmodell
  • Material : Metall / Kunststoff
  • Marke : Suzuki
Bei unseren Modellautos handelt es sich um maßstabs- und originalgetreue Modelle für erwachsene Sammler, nicht um Kinderspielzeug!

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suzuki sport witzig lustig
Video Bewertung: 4 / 5

Video Bewertung: 0 / 5

Vorstellung des neuen Suzuki Swift Sport auf dem Suzuki Messestand auf der IAA 2011
Video Bewertung: 5 / 5

Frage von Marie-Christin F: Suzuki GSX600F … auch bei 1,60 ?!?
hey ich bin total an der Maschine von Suzuki interessiert an die GSX 600 F :D
jetzt aber das blöde ..ich bin grade mal 1,60 zwar kräftig aber leider halt recht klein. kann mir jdm vielleicht sagen ob die Maschine trotzdem etwas für mich wäre?! ..oder wenn nicht mir vielleicht ein typ geben welches sportmotorrad für mich passend wäre?! vielen dank…

Beste Antwort:

Answer by volme67
Die GSX ist ziemlich hoch. Sitzhöhe ca. 80 cm.
Der bauchige Tank macht die Sache für uns nicht einfacher.
Du kannst die Maschine im Stand einseitig verlangern, indem du sie nach rechts oder links kippst. Aber auch nur wenn du das kräftemässsig hinkriegst. Gewicht ca 200 Kg.
Du mußt halt eine Probefahrt machen und es ausprobieren

Eine niedrige Sitzhöhe hat die GS 500 E von Suzuki. Ist aber auch schon älteren Baujahrs. Die fahre ich auch und bin auch mit 1,60 m ziemlich klein.
Für unsere Körpergrösse sind Sitzhöhen von 70 cm – 75 cm ideal.
Enduros kannste komplett vergessen.
Und Chopper passen für unsere Körpergrösse zwar immer, sind aber auch nicht unbedingt mein Ding.

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Frage von Ben: Sind 600er lauter als 1000er?(Sportmotorräder)?
Mir ist aufgefallen,das ich bsp.eine Suzuki gsxr 600 öfters “kreischen” höhre
Als eine gsxr 1000.Ist das so?sind Sie 600er grundsätzlich “kreischfreudiger”??

Beste Antwort:

Answer by Kai H
Ja,das liegt am Hubraum, also der Motorgröße. Der Gesamthubraum verteilt sich auf die einzelnen Zylinder. Die GSXR sind Vierzylinder, also hat ein Zylinder bei der 600er 150cm², bei der 1000er 250cm² Hubraum. Je kleiner der Hubraum pro Zylinder, desto kreischiger ist bei gleicher Drehzahl der Klang. Deswegen hören sich die Zweizylinder wie Ducati auch so dumpf an.

Oder hör Dir mal n alten amerikanischen 8 – Zylinder an, groooße Hubräume, dumpfes Blubbern, auch geil.

Auch kann man mit kleineren Hubräumen pro Zylinder theoretisch höhere Drehzahlen erreichen, weil die bewegtem Massen kleiner sind, das kreischt auch mehr.

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